Flygplatser i TjeckienKlicka på kartan eller på länkarna nedan för att komma till flygplatsernas hemsidor. |
|
![]() |
|
| Välj första bokstaven: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z | ||||||||
| Klicka här för förklaring till teknisk information |
| Stad | Flygplatsnamn | ICAO | IATA | Bruk | Tull | Bana | IFR | Banlängd |
| Benesov | Benesov | LKBE | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2400 ft | |
| Breclav | Breclav | LKBA | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2400 ft | |
| Brno | Turany | LKTB | BRQ | Civ. | Ja | Asfalt | Ja | 8600 ft |
| Broumov | Broumov | LKBR | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 3000 ft | |
| Bubovice | Bubovice | LKBU | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2300 ft | |
| Caslav | Caslav | LKCV | Mil. | Asfalt | Nej | 7800 ft | ||
| Ceska Lipa | Ceska Lipa | LKCE | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2200 ft | |
| Ceske Budejovice | Ceske Budejovice | LKCS | Mil. | Asfalt | Nej | 8200 ft | ||
| Chomutov | Chomutov | LKCH | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 3900 ft | |
| Chotebor | Chotebor | LKCT | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 3300 ft | |
| Chrudim | Chrudim | LKCR | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 3200 ft | |
| Dvur Kralove | Dvur Kralove | LKDK | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2800 ft | |
| Havlickuv Brod | Havlickuv Brod | LKHB | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 3200 ft | |
| Hodkovice | Hodkovice | LKHD | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 3200 ft | |
| Holesov | Holesov | LKHO | GTW | Civ. | P/B | Ej asfalt | Nej | 5900 ft |
| Hosin | Hosin | LKHS | Civ. | P/B | Asfalt | Nej | 2600 ft | |
| Hradec Kralove | Hradec Kralove | LKHK | Mil. | Asfalt | Nej | 7800 ft | ||
| Hranice | Hranice | LKHN | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2400 ft | |
| Jaromer | Jaromer | LKJA | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 3000 ft | |
| Jicin | Jicin | LKJC | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 3200 ft | |
| Jihlava | Jihlava | LKJI | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 3000 ft | |
| Jindrichuv Hradec | Jindrichuv Hradec | LKJH | Civ. | Nej | Asfalt | Nej | 2200 ft | |
| Karlovy Vary | Karlovy Vary | LKKV | KLV | Civ. | Ja | Asfalt | Ja | 7000 ft |
| Kbely | Kbely | LKKB | Mil. | Asfalt | Nej | 6500 ft | ||
| KladNej | KladNej | LKKL | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2900 ft | |
| Klatovy | Klatovy | LKKT | Civ. | P/B | Ej asfalt | Nej | 2600 ft | |
| Kolin | Kolin | LKKO | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2900 ft | |
| Krizanov | Krizanov | LKKA | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2200 ft | |
| Krnov | Krnov | LKKR | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2300 ft | |
| Kunovice | Kunovice | LKKU | UHE | Civ. | P/B | Asfalt | Ja | 6500 ft |
| Kyjov | Kyjov | LKKY | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 3200 ft | |
| Letkov | Letkov | LKPL | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2200 ft | |
| Letnany | Letnany | LKLT | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2600 ft | |
| Line | Line | LKLN | Mil. | Nej | Asfalt | Nej | 8000 ft | |
| Marianske Lazne | Marianske Lazne | LKMR | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 3100 ft | |
| Medlanky | Medlanky | LKCM | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 3000 ft | |
| Mikulovice | Mikulovice | LKMI | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 3200 ft | |
| Mnichovo Hradiste | Mnichovo Hradiste | LKMH | Civ. | P/B | Asfalt | Nej | 5000 ft | |
| Moravska Trebova | Moravska Trebova | LKMK | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2300 ft | |
| Most | Most | LKMO | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 3700 ft | |
| Namest | Namest | LKNA | Mil. | Asfalt | Nej | 7800 ft | ||
| Nove Mesto | Nove Mesto | LKNM | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2700 ft | |
| Ostrava | Mosnov | LKMT | OSR | Civ. | Ja | Asfalt | Ja | 11400 ft |
| Otrokovice | Otrokovice | LKOT | Civ. | P/B | Asfalt | Nej | 2100 ft | |
| Pardubice | Pardubice | LKPD | PED | Civ. | Ja | Asfalt | Ja | 8200 ft |
| Plasy | Plasy | LKPS | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2700 ft | |
| Podhorany | Podhorany | LKPN | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2300 ft | |
| Prague | Ruzyne | LKPR | PRG | Civ. | Ja | Asfalt | Ja | 12100 ft |
| Prerov | Prerov | LKPO | PRV | Mil. | Asfalt | Nej | 8200 ft | |
| Pribram | Pribram | LKPM | Civ. | Nej | Asfalt | Nej | 4700 ft | |
| Pribyslav | Pribyslav | LKPI | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2500 ft | |
| Prostejov | Prostejov | LKPJ | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 3200 ft | |
| Rakovnik | Rakovnik | LKRK | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 3000 ft | |
| Rana U Loun | Rana U Loun | LKRA | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2700 ft | |
| Roudnice | Roudnice | LKRO | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 5900 ft | |
| Sazena | Sazena | LKSZ | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 4300 ft | |
| Skutec | Skutec | LKSK | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2800 ft | |
| Sobeslav | Sobeslav | LKSO | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2400 ft | |
| Stankov | Stankov | LKSA | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2100 ft | |
| Strakonice | Strakonice | LKST | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2900 ft | |
| Strunkovice | Strunkovice | LKSR | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2900 ft | |
| Sumperk | Sumperk | LKSU | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2200 ft | |
| Tabor | Tabor | LKTA | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 3600 ft | |
| Tocna | Tocna | LKTC | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2600 ft | |
| Touzim | Touzim | LKTO | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 4200 ft | |
| Usti Nad Orlici | Usti Nad Orlici | LKUO | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2900 ft | |
| Velke Porici | Velke Porici | LKVP | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2400 ft | |
| Vlasim | Vlasim | LKVL | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2400 ft | |
| Vodochody | Vodochody | LKVO | Civ. | P/B | Asfalt | Ja | 8200 ft | |
| Vrchlabi | Vrchlabi | LKVR | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2700 ft | |
| Vyskov | Vyskov | LKVY | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 4100 ft | |
| Vysoke Myto | Vysoke Myto | LKVM | Civ. | P/B | Ej asfalt | Nej | 3900 ft | |
| Zabreh | Zabreh | LKZA | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2900 ft | |
| Zbraslavice | Zbraslavice | LKZB | Civ. | Nej | Ej asfalt | Nej | 2500 ft | |
Förklaring till teknisk information |
|
|
ICAO-kod International Civil Aviation Organization (ICAO), en fyrställig kod avseende flygplatsers geografiska läge. Fältet ovan lämnas tomt om ingen ICAO-kod är tillgänglig för den specifika flygplatsen. |
|
|
IATA-kod International Air Transport Association (IATA), en treställig identifikationskod för flygplatser. Fältet ovan lämnas tomt om ingen IATA-kod är tillgänglig för den specifika flygplatsen. |
|
| Bruk Flygplatser klassificeras i tre kategorier: civila flygplatser öppna för allmän trafik, militära flygplatser och privata flygplatser ej öppna för allmän trafik. Flygplatser som både är civila och militära visas som civila flygplatser. |
|
| Civ. | Civil flygplats, öppen för allmän trafik (inkluderar vissa delvis militära flygplatser) |
| Mil. | Militär flygplats, ej öppen för allmän trafik. |
| Priv. | Privat flygplats, ej öppen för allmän trafik. |
| Tull | |
| Ja | Tullservice finns tillgänglig under flygplatsens normala öppettider. |
| Nej | Tullservice normalt ej tillgänglig. |
| P/B | Flygplatsen har tullservice på begäran. |
| Beg. | Flygplatsen har begränsad tullservice, ej nödvändigtvis identisk med flygplatsens öppettider.. |
| ADCUS | Flygplats inom USA där FAA 'ADCUS' regler om förhandsanmälan kan gälla. |
| ADCUS P/B | Flygplats inom USA där FAA 'ADCUS' regler om förhandsanmälan kan gälla med restriktioner. |
| Bana | |
| Beskrivning av ytan på den längsta tillgängliga rullbanan. | |
| Asfalt | Hård rullbana. |
| Ej asfalt | Mjuk rullbana. (Endast lättare flygplantyper) |
| Vatten | Vatten (för amfibieplan) |
| IFR | |
| Detta fält visar om flygplatsen har en officiellt publicerad procedur för instrumentinflygning. | |
| Ja | Instrumentinflygningsprocedur är publicerad. |
| Nej | Instrumentinflygningsprocedur är ej publicerad. (Flygplatsen ej lämplig att trafikeras under mörker eller vid dåligt väder.) |
| Banlängd | |
| Visar längden i fot på den längsta tillgängliga rullbanan, avrundat nedåt till jämt 100-tal fot. Om flygplatsen har både hård och mjuk rullbana anges längden för den längsta hårda rullbanan. I de fall där den längsta rullbanan både är mjuk och hård, anges längden på den hårda delen. | |
| Tillbaka till början på sidan. | |
Klicka här om du ej har navigationspanel till vänster! Skicka e-mail till webmaster@airbroker.se med frågor eller kommentarer om denna web site. Copyright © 2009 Air Broker Center International AB |